广西日报传媒集团主办

您当前的位置:广西新闻网 > 汽车频道 > 资讯 > 正文

都在谈高质量发展,这位工人一句话就破了题

 

都在谈高质量发展,这位工人一句话就破了题

广汽丰田供图

惊人的数据!

丰田一向以高质量著称,而广汽丰田三条生产线在丰田全球体系内的各项评价中一直名列前茅,被誉为丰田“全球模范工厂”,在2016至2018年期间,广汽丰田连续三年取得了全部生产线“零缺陷率”的成绩。

在总装车间,记者与一位生产线工人攀谈,他说:“我自己对高质量的理解很简单,没有最好,只有更好!”朴素的一句话,背后代表的是什么呢?我们拿到了一些数据。

在2016至2018年期间,广汽丰田一次检查合格率 (在全部或某项检查中,一次检查就合格的总数占检查总数的比率)从98.4%一路攀升至98.9%,即100台车下线,就有差不多99台车能够直接出厂销售。据了解,行业内整车一次合格率平均值是90%,广汽丰田在合格率已经相当高的情况下,不断挑战自己的极限,用两年的时间提升了0.5个百分点。

0.5%意味着什么?

曾经有过这么一个案例,由于广汽丰田要求“漏水不良”测试是不允许一滴水进入车内的。为此,在涂胶作业上,工程师们就针对涂胶、修胶、刷胶三种隐患进行反复改良测试,包括将圆形枪嘴换成菱形枪嘴、刮板头厚度从1mm调整至0.4mm、毛刷长度由350mm调整为270mm,最终才能实现作业一次合格率由99.8%到100%的0.02%的提升。而这只是对某个部件作业的改进,扩展到全车,这个0.5%所要花费的功夫可想而知。

2022年要达到0不良率

另外,广汽丰田去年的整车全检不良率是0.01——整车全数检查每100辆只有一件不良。一般而言,一辆汽车由超过2万个零部件组成,整车全检就是对全车零部件不良,包括外观瑕疵(比如脏污等)进行排检。100辆车共200多万个零部件,只有一个零部件或一辆车的外观出现不良,这样的结果相当惊人,难怪有媒体同行笑称:广汽丰田做品控都做出强迫症了。

据介绍,广汽丰田的不良产品每年都在下降,目前不良率已经低于日本母工厂,而广汽丰田仍不满足于此,计划要在2022年达到0不良率。

广汽丰田对供应商身的品质管理也是严苛得“令人发指”,2018年,广汽丰田供应商零部件不良率为0.36PPM,即100万个部品中只有0.36件不良!

上一页   下一页
第 [1] [2] [3] [4] [5]  页

相关文章

高清图集推荐

新闻排行