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新车如此便宜是否靠谱?业内人士提醒:购买需谨慎

新车如此便宜是否靠谱

业内人士提醒,购买此类车辆需谨慎

广西新闻网-南国早报记者 莫国献

从4S店购买新车是最常见的购车方式。然而,近来有车友发现,除了4S店外,还可以向二手车商甚至是私人买到新车。这些新车从何而来?又是谁在炒卖这些车?购买这些新车又有何风险?对此,记者进行探访。

1、现象:私人卖车更便宜?

“南宁的4S店才优惠1000元,外地优惠1.9万元,这差别也太大了。”上林车友韦先生打算购买一辆上汽大众途观L。南宁几家4S店的报价都是现金优惠1000元,有些配置的车型还没有现车。而对比网上的信息,北京的一些4S店该车现金优惠1.9万元,且现车充足。更为重要的是,在北京4S店买的车可回到广西上牌。

尽管网上的信息很优惠,但韦先生还是不敢贸然向北京的4S店买车。他称,朋友向他介绍了在邕从事二手车的熟人,对方可代办购车事宜,且确保购车手续齐全,但要收取3000元的中介费。“除去中介费用,还是便宜许多”。

天等的农女士,不久前通过熟人介绍,向一个中介买了一辆韩系轿车,车价比南宁4S店的报价便宜了1万多元。她只知道车辆是中介从外地买来的,但因为车辆手续齐全,她觉得也没有什么后顾之忧。

记者走访了解到,通过这些“炒车族”买车的,车价比本地4S店的价格要低得多,这也使得“炒车族”得以生存。

2、分析:异地串货滋生“炒车族”

同样的车,价格却相差甚远,因此不少消费者疑惑,这些车源从哪里来?

“这些车大多来自发达地区的4S店。”南宁一家汽车经销商集团市场部负责人彭先生称,汽车厂商会针对不同区域制定不同的销售政策,发达地区因市场活跃,其促销力度也比较大,这也是北上广深等发达地区车价较为便宜的原因。以前,汽车厂家对销售渠道严格管控,也对特定区域进行价格保护,不同区域间鲜少出现串货现象。近年来,国家加大对汽车行业垄断行为的打击,加之汽车品牌之间竞争加剧,厂商对销售渠道的管控减弱,这为异地售车提供便利,从而催生“炒车族”。

据了解,除了外地4S店恶意串货外,一些4S店经营不善关张后车源也会贱价处理,“炒车族”最终将这些车辆倒卖到各地。

除了常规新车,4S店的库存车也是“被炒”的重点。南宁一家汽车销售公司负责人韦先生称,许多4S店的库存车促销力度非常大,有的甚至低于指导价5折。例如,外地一些4S店,名爵MG系列库存车最低可打5折,jeep指南者库存车6.8折,有些油电混合车型的库存车打4.9折。他说,一些车友通过网络查询,发现外地的车价很便宜,殊不知这些车往往是出厂时间较长的库存车。

3、提醒:弄清跟谁买车买了什么车

如果真的能以十分优惠的价格买到车况良好、手续齐全的新车,消费者也算获得真实惠。不过,通过“炒车族”买车,消费者仍需警惕。

首先,要弄清楚自己到底是跟谁买车。据了解,“炒车族”多为在汽车业颇具人脉的业内人士,多是综合汽车经销店、二手车商、汽车金融公司员工,还有一些是4S店的正式员工。记者从南宁市工商局专业市场分局机动车能源所了解到,近来通过非4S店渠道买车引发的纠纷逐渐增多,有些消费者既花了钱,却最终提不到车,还找不到卖车人的。该所有关负责人提醒,如果是通过正规渠道买的车辆,一旦出现纠纷,还能找得到投诉的人,但如果是跟私人买车,日后可能会出现维权难的问题。

此外,车友通过“炒车族”买车,还需警惕车源问题。异地买车,容易买到问题车或是车龄较长的库存车,一旦遭遇此类问题,车友的维权难度极大,因此在买车前需与卖车方签订协议,注明车龄、车况等信息,以减少不必要的麻烦。

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