车子在起步和低速时用电驱动　非常适合在城市里开

　　“喂！你好，请问你是当代生活报《小莫逛车市》栏目主持人小莫吗？听说市场上有一种混合动力车，既省油又环保，请问具体是什么车型，价格是多少？这种车以什么为动力，有什么优点和不足的地方？”一位《汽车周刊》的铁杆“粉丝”打进本栏目咨询。几年前，小莫在采访时就发现，汽车厂家为倡导节能环保，新推出了一种节能环保汽车。然而，那时开惯了汽油发动机汽车的消费者以一种谨慎的态度看待混合动力车，使得混合动力车刚在南宁上市时一度受到冷落。如今，随着汽油价格高涨，混合动力车节能、环保的优势更加突出。最近小莫再次走访车市时就发现，混合动力车正逐渐被消费者看好。

　　混合动力车是油电混用

　　带着读者的问题，记者走访了科园大道、南站大道、白沙大道、安吉大道汽车一条街。在白沙大道一汽丰田南宁中达4S店，小莫发现这里有一款普锐斯混合动力车，在南站大道东风本田4S店发现有一款进口思域混合动力车，在科园大道雷克萨斯4S店发现有一款进口的雷克萨斯混合动力车。通过对比目前在南宁销售的三款混合动力车与汽油车，小莫发现，混合动力车在驱动方式上有了新的革新，即不是像传统汽油机以汽油作为发动机的驱动力，而是以油电混合交替使用作为车子的驱动力。一汽丰田南宁中达4S店销售顾问周园告诉小莫，混合动力汽车是以油电混合使用的汽车，但根据驱动方式不同，可分为2种方式。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”。进口的思域混动力车就是采用这种方式。这种方式主要以发动机驱动行驶，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“混联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。

　　但油电混合动力车也有它的不足的地方。那就是混合动力车的燃油发动机的瞬间功率小，低速行驶时动力弱一点，但低速行驶和怠速时使用电动机工作，经济省油。当车速达到一定速度，发动机和电动机同时工作，所以中速或高速行驶时，混合动力车比汽油机的动力强。由于混合动力车是双动力驱动，因此都是采用小排量的发动机。如普锐斯的排量为1.5L，进口思域混合动力车的排量为1.3L。虽然混合动力车具有省油的特点，但由于混合动力车的技术含量高，因此，其价格比汽油车高出30%左右。目前混合动力车的市场价都在26万元至29万元之间，对于消费者来说，花这个价钱可买到一辆中高级别的汽油车了。因此，这也是前几年以普锐斯为代表的混合动力车的市场表现不佳的原因。

　　发动机自动给电池充电

　　但最近随着汽油价格高涨，消费者也越来越认识到混合动力车省油的好处，并慢慢地看好混合动力车的前景。周园给小莫算了一笔账，以普锐斯为例，其1.5的排量相当于2.4排量车的动力。虽然现在买这款车的价格贵了点，但按现在加93号汽油算，混合动力车每跑一百公里比同排量的汽油车节省36元油费。按一年行驶２万公里算，一年可节省7200元油费。开的路程越多，节省的油费越多。且混合动力车在怠速和低速行驶时主要靠电动机工作，城市里在０至４０公里速度行驶，基本上是用电来驱动车。消费者根本不用担心因等红绿灯频繁起步而耗油的问题。且因车子在怠速时主要用电工作，所以当你在怠速等绿灯放行，或者在等人时，完全可以放心开着空调纳凉。因为这时的油耗为零。听周园这么介绍，小莫到起动着的普锐斯上体验了一下。小莫发现，车子在怠速时，发动机转速为零，中控台上的油电工作状态表显示，电动机不断向发动机供电，瞬间油耗归零。而当电池储电量不多时，发动机会自动启动，给电池反充电。这时小莫坐在车上，突然感觉车身抖动了一下。这是什么回事？周先生告诉小莫，这是电池耗完储电后，发动机会自动启动给电池反充电，所以会感觉有瞬间抖动现象。也正是因为这一工作原理，消费者在使用油电混合动力车时，不用担心电池用完后出现半路抛锚的事。开混合动力车，驾驶者只管踩油门就行了，车子会自动反充电，油电混用共同给车子提供源源不断的动力。随后小莫开着普锐斯到白沙大道跑了一圈，发现车子在起步和低速时，主要是用电工作，中高速行驶时，电动机和发动机会自动同时工作，动力非常足。

　　看完小莫逛车市为你带来的有关油电混合动力车的消息，相信你一定对混合动力车有一定的认识和了解了吧！随着汽油价格一路高涨，广大读者是否动心考虑买一辆这样的车呢？