试驾车型：卡罗拉GLX-i 1.8AT

　　当前报价：13.28万元（1.6MT）~17.98万元（PREMIUM 1.8AT）

　　试驾时间：6月26日~6月27日

　　深度体验：南宁-北海深度自驾

　　静音体验：怠速状态40分贝左右，60公里运速行驶60分贝左右

　　基本参数

　　长/宽/高(mm)：4540/1760/1490

　　发动机型式：4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i) 

　　变速器型式：4速自动

　　排量(毫升)：1798 

　　最大功率(KW)：100/6000

　　最大扭矩(N.m)：175/4400 

　　轴距(mm)：2600

　　“把‘卡罗拉’开到北海去玩玩！”广缘丰田的总经理杨洪军在电话里向2+1+1试驾联盟发出了邀请。于是6月26日我们带上百姓车手韦先生，还有一位漂亮的模特MM，逃离南宁暴雨的袭击，到滨海城市北海开始了对卡罗拉“五米魅力的深度体验”。

　　6月26日9∶00~9∶30

　　原定的出发时间是26日上午9时，但总会有半个小时的等待过程。我在卡罗拉的5米范围内转来转去：三角形的锐利头灯以及一体式保险杠的简洁风格是我喜欢的前脸造型，动感之余也凸现了车体的宽度；转到车尾，新车除了尾灯稍加修饰之外，轮廓酷似上一代Corolla花冠，前低后高的车身姿态具备全尺寸轿车的稳重感。没有太多的新奇线条，但可以感受到它在每个角度都讨好你的视觉，给卡罗拉外形“挑刺”的念头很快就被打消。

　　6月26日9∶30~12∶00

　　人员到齐，我们开始出发。在插进钥匙接通车辆电源的瞬间，卡罗拉的两大两小四环式自发光仪表台在橘黄色的背景光衬托下亮起，“卡罗拉”标识显示过后行车电脑很快在液晶显示屏上把车辆目前的状态告诉我。车况良好，我们出发！

　　我们选择走高速，代号为2ZR-FE的1.8升发动机配合四速自动波箱驱动车身轻快地把我们载往目的地。一路上严格按照交通限速标志行驶，超车的时候也不含糊，卡罗拉的动力系统恰到好处。功能不错的空调营造了一个清凉的世界，舒适的座椅很快让不习惯早起的同伴有了补觉的理由。一路平安无事，卡罗拉把我们按原计划送到北海。在驻地附近的美食广场简单解决午饭之后，我们选择睡觉来躲避正午恶毒的太阳。

　　6月26日16∶00~18∶30

　　16时整，卡罗拉载着我们开始感受滨海的休闲生活。妈祖庙、银滩、侨港、冠头岭，人生地不熟的我们开着卡罗拉在北海瞎转悠。北海的街道不大，各种车辆稍显拥挤，卡罗拉平顺的操控性能很能满足不断需要在陌生街头找路的司机。当然，如果在车辆更加拥挤的南宁街头，这种操控上的易控性会更加省心省力。在冠头岭的乡村公路上，卡罗拉的悬挂给我们省去了颠簸的劳苦，让我们更加体会到舒适性才是卡罗拉所要强调的重点。

　　为了拍摄阳光、沙滩、浪花以及美女的动人画面，我们在寻找能让汽车开进沙滩上费了不少周折，最终在侨港附近的沙滩找到地点。不过在通过松软的沙地区域，我们还是需要当地渔民的协助，用木板在沙上铺出两条轮胎宽的“轨道”抵达湿沙地带。我很有信心，因为在低速情况下，卡罗拉的精准操控可以满足在有人员指挥条件下走“轨道”的要求。

　　在北海浪漫的沙滩上，一对热吻时间长达20多分钟的情侣让我们眼热，不过亮相沙滩的卡罗拉很快就成为沙滩上游客和当地居民的关注焦点，不仅仅是因为我们带来了漂亮模特MM的缘故。在沙滩上开着卡罗拉压水花是件充满愉悦的事情，不过我们也付出了连夜找店全面清洗车辆的代价。爱护车辆，人人有责嘛。

　　6月26日22∶00~23∶50

　　晚餐我们已经品尝了北海鲜美的海鲜，到了夜深的时候，我们再次开着卡罗拉去寻找北海美味的红鱼粥作为夜宵。夜间行驶，卡罗拉的卤素前大灯 亮度十足，会车的时候遇到不礼貌的来车，我们可以进行有力的反击。

　　6月27日上午，我们返回南宁，在途中我们利用分贝测试仪器，对卡罗拉在怠速和60公里匀速行驶状态下的静音测试，得出的结果非常理想：在怠速状态40分贝左右，60公里运速行驶60分贝左右。