阳光（南宁电台《车迷世界》主持人）：在不足五万元至七万元左右这个价格区间，我们看到了海迅、海域及海尚三个车型密集细分的市场，而海域则是适合多数普通百姓市区、市郊代步及出游的实用交通工具。 这个“实用”首先体现在1.3升排量同级别、同档次车型中它的空间上的优势，2.54米的轴距、1.71米的车宽，可折叠放倒让后备厢“扩容”的后排座椅，这些会令那些原本就因为“大”而购买三厢车的朋友有更多惊喜。 “实用”的另一方面还体现在海域的底盘技术，随动转向功能的作用会让驾驶者在弯道、山路上的驾驶轻松畅快，这一点已经在绕桩测试中得到证实：在50公里时速下海域轻松准确地过关。 操控的准确是主动安全的一环，而刹车平稳距离短是主动安全的另外一环，现场以60公里时速急刹车，12米的刹停距离让车手们大吃一惊，海域的这一表现超过了许多合资品牌车形。 大气而又有时尚元素点缀其中的外形或许是一些人将海域选为自己座驾的理由吧，但如果不选择它的理由又是什么呢？是它不太清楚的内饰、不够轻巧的按键、旋钮，或者是它便宜的价格？哈哈，你还是再次与海域亲密接触一次再来告诉我吧。 徐建敏（南宁电台记者）：上海华普海域三厢1.3L的上市，对国产自主品牌特别是经济型轿车市场来说，的确引起了不小的震荡。 别看外观不够时尚，但内外工艺还不错，该车的四大特点是：在1.3L的级别中乘用空间最大；采用欧系底盘技术，稳健扎实的悬挂和后轮随动转向系统，提供了舒适稳定的行驶和转向的灵活性；配置齐全，性价比较高，ABS+EBD、气囊、四门防撞，方向可调、助力转向，CD、电窗、中控锁等俱全；经济省油也是该车的一大亮点。虽说是前碟后毂，但60km/h的制动距离小于12米却令人赞叹，100km/h时，发动机的低沉噪声稍大，胎噪和风噪较小。发动机与波箱的匹配是该车的不足，63kw的功率没能充分发挥出来，怠速时，车身颤抖较明显。 王禹（本期特约试车手）：价格低、空间大、驾驶轻松、基本配置足够是本次试驾海域留给我的总体印象，这是一款适合注重实用性的消费者购买的车。
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