读者：张宁宇

　　购买意向：一辆2001年的帕萨特

　　咨询：2001年出产的中高级车价位

　　导购顾问：交警驾校首届教官、南宁启程安全驾驶俱乐部教练张百祥

　　购车锦囊：参考新车价及车辆的使用保养情况来评估二手车价格

　　做IT生意的张先生想买一辆二手车。经打听，他的朋友有一辆2001年的帕萨特想转让，标价15万元。由于接触二手车少，于是他打本栏目电话咨询与帕萨特同一级别同一年限的二手车还有哪些车型，对比其它车型，朋友给出的价格是否偏高了。

　　本栏目顾问通过对比考察南宁和北京二手车市场发现，北京二手车市场以三五年的豪车居多，而南宁二手车市场以五六车龄的大众化车型居多。南宁二手车市场呈现两个车龄段的车型，一是2000年以前入户的“老三样”，一是2000年以后入户的车，这些车占大部分。2000年以后入户的车中，2001年左右的中高级车大概占40%的市场，2001年至2003年入户的10万元左右车大概占50%的市场。南宁二手车市场为何出现两个车龄段的车？主要是因为2001年时中高级别车可选择的车型少，25万到29万左右的车有帕萨特1.8T、第一代雅阁、宝来1.8T、蓝鸟豪华版等。当年买这些车的人多数是生意人及玩车的人，玩车的人一般三五年后就会另买更有玩味的车。生意人则更会打算，卖掉原来的车，再加一点钱可买到更好的，于是这些车在使用了五六年后便流入二手车市场。根据车子的新旧程度及保养情况，这些车在二手车市场的评估价大概在10万至12万元。因此张先生的朋友给出15万元的价格高了。2001年至2002年入户、价格在10万元左右的车以赛欧、夏利2000、派力奥、波罗等居多，目前除波罗还能卖到6万多元外，其它车型的车根据不同车况，价格约为三四万元。随着现在新车价格不断下降，10万至12万元已可买到1.6至1.8排量的车了，于是这些车也纷纷被车主淘汰进入二手车市场。卖车的人想卖掉旧车买更好的，买车的人能以三四万元买到当年10万元的车，买卖双方需求使得市场供需两旺。

　　根据张先生买车作商务用途的需要，本栏目顾问认为在众多二手车中，帕萨特1.8T是不错的选择，这款车不仅外形大方，乘坐舒适，动力也强劲。如果这款车发动机、变速器等主要核心部件没问题，车况良好的话，能把车价压到11万元，可放心购买这款车。