安全性方面，沃尔沃当然不会让C70落伍。新款C70的车体钢结构经过计算机经密的设计，其扭转刚度比上一代提升了2倍，并且当硬顶闭合时，还能再增加10-15％的刚度，提供了更高的安全标准。

车身钢结构经过了经密的设计

另外，沃尔沃独家拥有的SIPS侧撞防护系统（Sidelmpact Protection System），以及首创的ROPS翻滚防护杆都装备在新款C70上。

由于敞篷车缺少固定车顶的这一缺陷，给提高车身安全性提出了不少挑战。为此，沃尔沃特意开发了IC车门嵌入式安全气帘（door-mounted Inflatable Curtain），当紧急情况发生时，气帘向上弹出并且相当坚挺，保护乘员安全并将伤害降至最低。

IC车门嵌入式安全气帘

安全气帘很坚挺而且排气速度缓慢

为了当C70发生翻滚的意外时，气帘能持续发挥保护功能，沃尔沃还将气帘的排气速度设定地相当缓慢，以持续发挥保护作用。

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