蔺晓刚面带微笑，大步流星地走上台。这位一周前刚刚到任的华晨系领军人物，与他所要发布的华晨金杯新车尊驰，以及尊驰首推的“10年20万公里”的超长保用承诺，昨天都相当令人关注--蔺晓刚这是首次公开亮相。“尊驰是新华晨创新的第一步。”蔺晓刚一开口就提出了“新华晨”的概念。蔺晓刚的上任和尊驰上市，意味着一直处于动荡中的华晨系，在资本高手仰融时代、职业经理人“四大金刚”时代之后，经过彻底改头换面，进入国有资本全面掌控的“新华晨”时代。

　　尊驰替代中华轿车

　　昨天，还处在高层变动漩涡中的华晨金杯在北京正式发布其新车尊驰，这款遵循了中华轿车外观设计新潮理念的新车，价格具有相当的竞争力，2.0排量最低售价13.98万元。

　　尊驰是原来中华轿车的改进版，外形改造来自意大利著名的宾尼法利纳设计公司，华晨金杯拥有完全的自主知识产权。中华轿车是华晨金杯核心轿车产品，但上市几年来市场表现并不理想，有人把中华轿车销售不力的原因归结为品质不过关。其实华晨金杯今年推出的新中华，品质已经有了非常大的改观，但市场反应依旧不好，今年最低潮时的一个月仅销售100多辆。据了解，原因是之前中华车的品质已经影响到中华轿车的品牌。华晨金杯显然看到了这个问题，蔺晓刚在昨天的新车发布会上承诺，尊驰售后“10年20万公里”超长保用。根据华晨提供的材料，尊驰轿车除了几类易损件之外的大部分主要零部件，保修都承诺到10年20万公里。这样的承诺，不单在国内(国内厂商的大多保修期是2年5万公里)，即便是国际上也少有。华晨希望通过这样的承诺重塑华晨轿车品质的口碑。

　　昨天，华晨在北京的一些经销商开始降价销售中华轿车。华晨金杯副总裁、销售公司总经理郑豫表示，尊驰就是中华轿车的全面替代产品，中华轿车以后将专门向出租车等市场提供，逐步从面向普通老百姓的市场退出。

　　这一切意味着，华晨汽车从高层管理人员、品牌价值到核心产品，都在进行全面的更新。